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ニュースリリース

E10東九州自動車道(北九州市~宮崎市) 開通5年後のストック効果※ 東九州道沿線に企業が続々進出、地域経済が活性化!

令和3年6月25日
国土交通省 九州地方整備局
西日本高速道路株式会社

平成28年4月24日にE10東九州自動車道 椎田南インターチェンジ(IC)~豊前ICが開通し、北九州市から宮崎市までの高速道路が南北に1本で繋がりました。開通からおよそ5年が経ち、企業立地や物流など、沿線において発現している開通効果をお知らせします。

※ストック効果:
整備された社会資本が機能することによって継続的に中長期的に得られる効果

地域経済を支える企業が続々進出

沿線市町では、平成21年以降約1,200企業が進出し、新たに約9,800億円を新規投資

港湾との連結によりトラックドライバーの労働改善に寄与

大分港と清水港をRORO船で結ぶ新たな物流ルートが形成され、トラックドライバーの労働時間改善

九州経済を牽引する自動車関連企業の進出

福岡県、大分県の沿線市町において、平成21年以降137件の自動車関連企業が進出
自動車関連部品の出荷額が平成21年と比較して約2.1倍に増加

地域特性を活かしたフードビジネスの活性化

日豊海岸沿線に地元産魚介類をPRする食のイベントが集積
主要イベントである「東九州伊勢えび海道」では実食数が平成24年と比較して約2.2倍に増加

沿線市町の経済が活性化し、税収が増加

東九州道の開通後、平成28年と比較して沿線25市町中20市町で税収が増加

大規模災害時のリダンダンシーを確保

九州のダブルネットワーク化により災害時のリダンダンシーを確保


国土交通省九州地方整備局と西日本高速道路株式会社では、今後も東九州自動車道の開通効果について、適宜報告していきます。